Današnji naslovi kineskih medija govore o naglom porastu prekookeanskog teretaČim je ova tema izašla, obim čitanja je dostigao 110 miliona za manje od 10 sati.
Prema izvještaju CCTV Finance, iako domaće izvozne narudžbe pucaju, a tvornice zauzete, kompanije su i dalje pomiješane.Cijene sirovina i prekookeanski transport su porasle 10 puta, a spoljnotrgovinske kompanije često ne uspijevaju uhvatiti tezge.
Dostava crijevne opstrukcije i transporta skuplji su od robe, a vanjskotrgovinski transport je postao veoma težak.Epidemija je zatvorila proizvodne industrije u mnogim zemljama.Osim stabilnog kineskog izvoza raznih industrijskih proizvoda, većina zemalja ima poteškoća u izvozu.Nakon toliko godina deindustrijalizacije u zapadnim zemljama, lokalna proizvodnja više ne može zadovoljiti potrebe svakodnevnog života.Iznenadne narudžbe uvelike su povećale kineski teret u Evropu i Sjedinjene Države.
Ukupni operativni prihodi devet najvećih svjetskih brodarskih kompanija u prvoj polovini ove godine premašili su 100 milijardi američkih dolara, dostigavši 104,72 milijarde američkih dolara.Među njima, ukupna neto dobit je veća od ukupne neto dobiti prošle godine, dostižući 29,02 milijarde američkih dolara, prošle godine je iznosila 15,1 milijardu američkih dolara, može se opisati kao mnogo novca!
Glavni razlog za ovaj rezultat je rastući okeanski teret.Sa oporavkom globalne ekonomije i oporavkom potražnje za rasutom robom, vozarine su nastavile rasti i ove godine.Porast potražnje izvršio je pritisak na globalni lanac snabdijevanja, zagušenja luka, kašnjenja na liniji, nedostatak brodskog kapaciteta i kontejnera i rastuće cijene vozarina.Pomorski transport iz Kine u Sjedinjene Države čak je premašio 20.000 američkih dolara.
Sažetak učinka devet brodarskih kompanija u prvoj polovini 2021:
Maersk:
Operativni prihod iznosio je 26,6 milijardi američkih dolara, a neto dobit 6,5 milijardi američkih dolara;
CMA CGM:
Operativni prihod iznosio je 22,48 milijardi američkih dolara, a neto profit je dostigao 5,55 milijardi američkih dolara, što je povećanje od 29 puta u odnosu na prethodnu godinu;
COSCO DOSTAVA:
Operativni prihod iznosio je 139,3 milijarde juana (otprilike 21,54 milijarde američkih dolara), a neto profit je bio približno 37,098 milijardi juana (otprilike 5,74 milijarde američkih dolara), što je porast od skoro 32 puta u odnosu na prethodnu godinu;
Hapag-Lloyd:
Operativni prihod iznosio je 10,6 milijardi američkih dolara, a neto dobit 3,3 milijarde američkih dolara, što je povećanje od više od 9,5 puta u odnosu na prethodnu godinu;
HMM:
Operativni prihod iznosio je 4,56 milijardi USD, neto dobit 310 miliona USD, a gubitak od približno 32,05 miliona USD u istom periodu prošle godine, pretvarajući gubitke u dobit.
Evergreen dostava:
Operativni prihod iznosio je 6,83 milijarde USD, a neto dobit 2,81 milijardu USD, što je povećanje od preko 27 puta u odnosu na prethodnu godinu;
Wanhai dostava:
Operativni prihod iznosio je 86,633 milijarde NT$ (približno 3,11 milijardi US$), a neto dobit nakon oporezivanja iznosila je 33,687 milijardi NT$ (približno 1,21 milijardi USD), što je povećanje od 18 puta u odnosu na prethodnu godinu.
Yangming dostava:
Operativni prihod iznosio je 135,55 milijardi NT$, ili oko 4,87 milijardi US$, a neto profit je bio 59,05 milijardi NT$, ili oko 2,12 milijardi US$, što je porast od preko 32 puta u odnosu na prethodnu godinu;
Dostava po zvijezdama:
Operativni prihod iznosio je 4,13 milijardi USD, a neto dobit 1,48 milijardi USD, što je povećanje od skoro 113 puta u odnosu na prethodnu godinu.
Haotični pristaništa u Evropi i Sjedinjenim Državama doveli su do nasuka velikog broja kontejnera.Vozarina je porasla sa manje od 1.000 USD na više od 20.000 USD.Kineskim izvoznim kompanijama sada je teško pronaći kontejner.Posebno je teško zakazati termine za rasporede isporuke.
U takvim okolnostima, narudžbe naših kupaca su također pogođene.Postoji nekoliko narudžbi koje borave u luci Šenžen i u luci Hong Kong koje čekaju SO.Izvinjavamo se zbog ovoga, a također se trudimo da tako brzo dobijemo tvrtku za otpremu.Pod našim aktivnim naporima, pozitivne povratne informacije koje smo dobili su da će nekoliko narudžbi biti isporučeno prije sljedećeg petka.
Nadamo se da će naši kupci strpljivo čekati.Ujedno, podsjećam da sljedeću narudžbu možete planirati nešto ranije, kako ne biste odgodili vrijeme prijema torbe zbog dugog rasporeda dostave.
Vrijeme objave: Sep-10-2021