Gaur egungo Txinako hedabideen titularrak ozeano-merkantzien gorakadari buruzkoak diraGai hau atera bezain laster, irakurketa-bolumena 110 milioira iritsi zen 10 ordu baino gutxiagoan.
CCTV Finance-ren txosten baten arabera, barne-esportazio-eskaerak lehertzen ari diren arren eta fabrikak lanpetuta dauden arren, enpresak nahastuta daude oraindik.Lehengaien prezioak eta itsasoko salgaiak 10 aldiz handitu dira, eta atzerriko merkataritzako enpresek sarritan ez dituzte erakusmahaiak eskuratzen.
Hesteetako oztopoa eta salgaiak bidaltzea salgaiak baino garestiagoa da, eta kanpo merkataritzako merkantzien garraioa oso zaila bihurtu da.Epidemiak herrialde askotan manufaktura-industriak itxi ditu.Txinak hainbat industria-produktuen esportazio egonkorra izan ezik, herrialde gehienek zailtasunak dituzte esportatzeko.Mendebaldeko herrialdeetan hainbeste urte desindustrializatzearen ondoren, tokiko manufakturak ezin ditu jada eguneroko bizitzako beharrak ase.Bat-bateko aginduek asko handitu dute Txinak Europara eta Estatu Batuetara daraman merkantzia.
Urte honen lehen seihilekoan munduko bederatzi ontzi-konpainia handienen ustiapen-sarrerak 100.000 milioi dolar baino gehiago gainditu ditu, 104.720 milioi dolarra iritsiz.Horien artean, irabazi garbi osoa iazko irabazi garbia baino gehiago da, 29.02 milioi AEBetako dolarra iritsi zen, iaz 15.100 milioi AEBetako dolar izan zen, diru asko bezala deskriba daiteke!
Emaitza honen arrazoi nagusia itsasoko merkantzien gorakada da.Ekonomia globalaren errebotearekin eta ontziratu gabeko produktuen eskaeraren susperraldiarekin, merkantzien tasak igotzen jarraitu dute aurten.Eskaeraren gorakadak presioa eragin zuen hornikuntza-kate globala, portuko pilaketak, linearen atzerapenak, ontzien edukiontzien eta edukiontzien eskasia eta merkantzien tasak gorakada.Txinatik Ameriketako Estatu Batuetarako itsas merkantziek 20.000 dolar baino gehiago ere gainditu zituzten.
2021eko lehen seihilekoan bederatzi ontzi-konpainien bilakaeraren laburpena:
Maersk:
Ustiapen-sarrerak 26.600 milioi dolar izan ziren eta irabazi garbia 6.500 milioi dolar;
CMA CGM:
Ustiapen-sarrerak 22.480 milioi dolar izan ziren eta irabazi garbia 5.550 milioi dolarra iritsi zen, urte arteko 29 aldiz gehiago;
COSCO BIdalketa:
Operazio-sarrerak 139.300 milioi yuaneko (21.540 milioi dolar, gutxi gorabehera), eta irabazi garbia 37.098 milioi euro (5.740 milioi dolar inguru) izan ziren, urte arteko ia 32 aldiz gehiago;
Hapag-Lloyd:
Ustiapen-sarrerak 10.600 milioi dolar eta irabazi garbiak 3.300 milioi dolar izan ziren, urte arteko 9,5 aldiz baino gehiagoko hazkundea;
HMM:
Operazio-sarrerak 4.560 milioi dolar izan ziren, irabazi garbia 310 milioi dolar eta iazko aldi berean 32,05 milioi dolar inguruko galera izan zen, galerak irabazi bihurtuz.
Evergreen bidalketa:
Ustiapen-sarrerak 6.830 milioi dolar eta irabazi garbiak 2.810 milioi dolar izan ziren, urte arteko 27 aldiz gehiagoko hazkundea;
Wanhai bidalketa:
Ustiapen-sarrerak NT $ 86.633 milioi (gutxi gorabehera 3.11 milioi dolar) izan ziren, eta zerga ondoren irabazi garbia NT $ 33.687 milioi (gutxi gorabehera 1.21 milioi dolar), urte arteko 18 aldiz gehiago.
Yangming bidalketa:
Ustiapen-sarrerak NT $ 135.55 milioi, edo US $ 4.87 milioi inguru, eta irabazi garbia NT $ 59.05 milioi, edo US $ 2.12 milioi ingurukoa, urte arteko 32 aldiz baino gehiago gehiago;
Bidalketa izarren arabera:
Ustiapen-sarrerak 4.130 milioi dolar eta irabazi garbiak 1.480 milioi dolar izan ziren, urte arteko ia 113 aldiz gehiago.
Europako eta Ameriketako Estatu Batuetako moila kaotikoek edukiontzi ugari geldiarazi dituzte.Merkantzien tasa 1.000 $ baino gutxiagotik 20.000 $ baino gehiagora igo da.Txinako esportazio-enpresek orain zaila da edukiontzi bat aurkitzea.Bereziki zaila da bidalketa-ordutegietarako hitzorduak egitea.
Egoera horretan, gure bezeroen eskaerei ere kalte egiten zaie.Shenzhen Portuan eta Hong Kong Portuan hainbat eskaera daude SOren zain.Barkamena eskatzen dugu horregatik, eta gure ahalegina egiten dugu bidalketa konpainiarekin laster SO lortzeko.Gure ahalegin aktiboaren arabera, jaso dugun iritzi positiboa da hainbat eskaera datorren ostirala baino lehen bidaliko direla.
Espero dugu gure bezeroek pazientziaz itxarongo dutela.Aldi berean, gogorarazi nahi dizut hurrengo eskaera apur bat lehenago planifikatu dezakezula, bidalketa-egutegi luzearen ondorioz poltsa jasotzeko ordua ez atzeratzeko.
Argitalpenaren ordua: 2021-09-10