Déi chinesesch Medie-Schlagzeilen vun haut handelen iwwer d'Ozeanfracht, déi op d'Luucht gaangen assSoubal dëst Thema erauskoum, huet de Liesvolumen 110 Milliounen a manner wéi 10 Stonnen erreecht.
Laut engem Bericht vun CCTV Finance, obwuel d'Inland Exportbestellunge platzen an d'Fabriken beschäftegt sinn, sinn d'Firmen nach ëmmer gemëscht.D'Rohmaterialpräisser an d'Ozeanfracht sinn ëm 10 Mol eropgaang, an auslännesch Handelsfirme fäerten dacks d'Zähler ze gräifen.
D'Verschécken vun Darmstéck a Fracht si méi deier wéi Wueren, an Aussenhandel Fracht ass ganz schwéier ginn.D'Epidemie huet d'Fabrikatiounsindustrie a ville Länner zougemaach.Ausser de stabile Export vu China vu verschiddenen Industrieprodukter, hunn déi meescht Länner Schwieregkeeten beim Export.No esou ville Joeren vun De-Industrialiséierung a westleche Länner, kann lokal Fabrikatioun net méi de Besoine vum Alldag erfëllen.Plötzlech Bestellungen hunn d'Chinesesch Fracht an Europa an d'USA staark erhéicht.
De Gesamtbetribsakommes vun den néng gréisste Schëfferfirmen vun der Welt an der éischter Halschent vun dësem Joer huet 100 Milliarden US Dollar iwwerschratt, an erreecht 104,72 Milliarden US Dollar.Ënnert hinnen ass den Total Nettogewënn méi wéi de Gesamtnettogewënn vum leschte Joer, erreecht 29,02 Milliarden US Dollar, d'lescht Joer war et 15,1 Milliarden US Dollar, et kann als vill Suen beschriwwe ginn!
Den Haaptgrond fir dëst Resultat ass d'erhéigend Ozeanfracht.Mam Rebound vun der Weltwirtschaft an der Erhuelung vun der Nofro fir Bulk Commodities, sinn d'Frachtraten dëst Joer weider eropgaang.De Stroum an der Nofro huet Drock op d'global Versuergungskette gesat, Stau vum Hafen, Verspéidungen op Linnen, Mangel u Schëffskapazitéit a Container, a steigend Frachtraten.D'Mierfracht vu China an d'USA huet souguer US $ 20.000 iwwerschratt.
Resumé vun der Leeschtung vun den néng Versandfirmen an der éischter Halschent vum 2021:
Maersk:
Operatiounsakommes war 26,6 Milliarden US Dollar an Nettogewënn war 6,5 Milliarden US Dollar;
CMA CGM:
Operatiounsakommes war 22,48 Milliarden US Dollar an de Nettogewënn erreecht 5,55 Milliarden US Dollar, e Joer-op-Joer Erhéijung vun 29 Mol;
COSCO SHIPPING:
Operatiounsakommes war 139,3 Milliarden Yuan (ongeféier 21,54 Milliarden US Dollar), an de Nettogewënn war ongeféier 37,098 Milliarden Yuan (ongeféier 5,74 Milliarden US Dollar), e Joer-op-Joer Erhéijung vu bal 32 Mol;
Hapag-Lloyd:
Operatiounsakommes war 10,6 Milliarden US Dollar an Nettogewënn war 3,3 Milliarden US Dollar, e Joer-op-Joer Erhéijung vun méi wéi 9,5 Mol;
HMM:
Operatiounsakommes war US $ 4.56 Milliarden, Nettogewënn war US $ 310 Milliounen, an e Verloscht vun ongeféier US $ 32.05 Milliounen an der selwechter Period d'lescht Joer, verwandelt Verloschter a Gewënn.
Evergreen Versand:
Operatiounsakommes war US $ 6,83 Milliarden an Nettogewënn war US $ 2,81 Milliarde, e Joer-op-Joer Erhéijung vun iwwer 27 Mol;
Wanhai Versand:
Operatiounsakommes war NT $ 86,633 Milliarden (ongeféier US $ 3,11 Milliarden), an Nettogewënn no Steier war NT $ 33,687 Milliarden (ongeféier US $ 1,21 Milliarde), eng Erhéijung vun 18 Mol am Joer.
Yangming Versand:
Operatiounsakommes war NT $ 135,55 Milliarden, oder ongeféier US $ 4,87 Milliarden, an Nettogewënn war NT $ 59,05 Milliarde, oder ongeféier US $ 2,12 Milliarde, e Joer-op-Joer Erhéijung vun iwwer 32 Mol;
Versand per Star:
D'Operatiounsakommes war US $ 4.13 Milliarden an de Nettogewënn war US $ 1.48 Milliarde, eng Joer-op-Joer Erhéijung vu bal 113 Mol.
Déi chaotesch Wharves an Europa an den USA hunn dozou gefouert datt eng grouss Zuel vu Container gestrand sinn.De Frachttaux ass vu manner wéi US $ 1,000 op méi wéi US $ 20,000 eropgaang.Chinesesch Exportfirmen sinn elo schwéier e Container ze fannen.Et ass besonnesch schwéier Rendez-vousen fir Versandpläng ze maachen.
Ënner esou Ëmstänn sinn d'Bestellunge vun eise Clienten och betraff.Et gi verschidde Bestellungen déi am Shenzhen Port an Hong Kong Port bleiwen op SO waarden.Mir entschëllegen eis dofir, a mir probéieren och eist Bescht fir sou séier mat der Versandfirma ze kommen.Ënnert eisen aktiven Efforten ass de positive Feedback dee mir kritt hunn datt verschidde Bestellunge virum nächste Freideg verschéckt ginn.
Hoffen eis Clienten gedëlleg waarden.Zur selwechter Zäit wëll ech Iech drun erënneren datt Dir déi nächst Bestellung e bësse méi fréi plangt, fir d'Zäit vum Empfang vun der Täsch net ze verzögeren wéinst dem laange Versandplang.
Post Zäit: Sep-10-2021